กระทู้: สาเหตุเกียร์กระตุกใน BT50,RangerT6,Everest

สาเหตุเกียร์กระตุกในBT50,RangerT6,Everest
เพราะหลายคันเชื่อศูนย์เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ที่190,000ตามคู่มือ
สุดท้านเกียร์มีปัญหาก่อน แถมหมดประกันไปแล้วเคลมไม่ได้!!!
ดูตัวอย่างคันนี้รถวิ่งไป110,000กม เปลี่ยนน้ำมันเกียร์แบบทั่วไป(ไม่ได้ฟรัช) ถึง2รอบก่อนเข้าหาเรา น้ำมันเกียร์ถ่ายออกมายังดำมาก ชนิดที่ถ้าไม่บอกจะคิดว่าเป็นน้ำมันเครื่องเลยทีเดียวครับ
รถรุ่นนี้ มีน้ำมันเกียร์ทั้งหมด10.5 ลิตร ตามคู่มือ
ถ้าเปลี่ยนน้ำมันเกียร์แบบก้นอ่างเปลี่ยนได้ที่6ลิตร(ในคู่มือเขียน9 แต่ที่เราทำมาเยอะ นำออกมาตองไม่เคยถึงได้แค่6เท่านั้น)
ถ้าทำแบบFullStepแบบฉบับ HybridAutoCar จะสามารถเปลี่ยนได้เต็มจำนวน ขั้นตอนตามนี้
1.เปลี่ยนก้นอ่างก่อน6ลิตร
2.ตามด้วยฟรัชน้ำมันที่ค้างในกลไกเกียร์อีก6ลิตร
รับประกัน เอี่อม แน่นอนครับ
www.facebook.com/100011259342814/videos/368152320236743/



































HybridAutoCar (Amsoil ProShop แห่งแรกในไทย) บริการติดตั้ง และซ่อมบำรุงระบบแก๊สรถยนต์ทุกระบบ ทุกอาการ และ บำรุงรักษารถยนต์เปลี่ยนถ่ายของเหลว ติดตั้งระบบ OilCooler ฯบริการมาตราฐาน

89/4 ซ.รังสิต-นครนายก67(คลอง3) ถนน รังสิต-นครนายก ตำบล ประชาธิปัติย์ อำเภอธัญบุรี ปทุมธานี 12130
โทร: 02-9908886-7
มือถือ: 085-8000881 , 091-9732052
Line Id: hybridautocar
:AmsoilRangsit
FaceBook :HybridAutoCar
: AmsoilRangsit
:ไฮบริดออโต้คาร์
Page :@Amsoil Rangsit
www.hybridautocar.com